Kedves Oktató Kollégák!

A hamarosan megjelenő módosított Képzési és Vizsgáztatási rendelet tervezetében, a B kategóriában kötelező 29 gyakorlati óraszámhoz, 580 km teljesítendő menettávolságot is rendeltek!

Mi ketten Radics Miklós és Simonyák Zoltán gyakorlati oktatók azt állítjuk, hogy ez a fővárosban szakmai képtelenség!
Nap-mint nap csináljuk. Szerintünk a 29 órás kötelező gyakorlati képzésben - ami 9 óra alapoktatásból, 14 óra városi, 2 óra éjszakai és a 4 óra országúti vezetésből áll - a menettávolság csak az egyik, és nem a legfontosabb feltétel!
Mi most a hozzáértő, tisztességes gyakorlati oktatásról beszélünk. Amikor nem az adatoknak, a számoknak való megfelelés, hanem a tanulóvezető megtanítása a legfontosabb cél. Amikor ez minden más szempontot felülír, akár az óraszámot, akár a megtett kilométereket is. Amikor az oktatási útvonalat nem a hosszúsága, hanem annak milyensége, forgalmi jellemzői, a tanulóvezető képessége szerint válasszuk meg. Azért, hogy valóban átélhesse, fel tudja dolgozni a forgalmi helyzeteket, azért, hogy gyakorolhassa a parkolási feladatokat, azért, hogy valóban gyarapodjék tudása.
Most azonban nem mennénk bele az ideális gyakorlati oktatás ismérveibe!
Mi azt állítjuk, hogy a fővárosban, 29 órában, az 580 kilométeres menettávolság ugyan teljesíthető feladat, de oktatásban szakmai képtelenség!
Mi a fővárosi 50 perces forgalmi vizsgákon ? ahol pedig a hatóság által kijelölt, a vizsgabiztosok által vezényelt útvonalakon haladunk végig - rendre 10-15 km-es menettávolságokat mérünk.
Mi nem csak állítjuk felsorolt szakmai érveinket, kipróbáltuk, bizonyítani is tudjuk!

Tovább a cikkhez >>>